宣泾高速二期通车 皖芜宣高速改扩建 加速安徽融入长三角

东莞松山湖律师获悉

宣城泾县高速公路二期工程，位于皖南风光旖旎的山水之间，近期已完成交工验收，现已具备开放通行的条件。预计在年内，该工程将全线完工并投入使用，届时将大幅减少皖南地区与长三角核心城市之间的通行时间，同时有效减轻沪渝高速公路的通行压力。今年计划完工的芜湖至宣城高速公路的改扩建项目，将促进与长三角主要交通干线的连接，并增强合肥至上海方向的道路通行效率。

长三角地区的一体化进程，交通基础设施的互联互通扮演着关键角色。安徽在此方面不断加强，不仅密集了省际高速公路网络，还扩大了主要通道的容量，显著提升了区域内的通行效率和便捷性。据预测，至本年度末，全省高速公路的总通车里程将接近7010公里，其中省交控集团所负责的通车里程已达到5776公里。这一里程中，包括约696公里的8车道及以上路段和约351公里的6车道路段。

安徽近期加速推进了宁洛、沪陕、宁芜、沪渝四条高速公路的“四改八”扩建项目。其中，沪陕、宁芜、宁洛的高速公路蚌埠段改建工程已顺利完工，而沪渝高速公路在湖北出口段的改建工程也正在有条不紊地进行中。

省际高速公路的建设正迅速推进。截至目前，安徽省的高速公路网络已与上海、江苏、浙江地区实现了全面而高效的连接。已成功开通了黄山至千岛湖、南京至宣城至杭州、溧阳至广德、宁国至安吉等多条高速公路松山湖律师，这些线路构成了长三角区域内的省际大通道。同时，与江苏、浙江省际的高速公路“断头路”问题已得到彻底解决，全省与长三角地区对接的省际高速公路出口数量已增至20个。

交通网络无缝连接，服务跨越地域界限。在长三角地区，重大节假日及春运期间的出行指南为众多旅客提供了便利，“一路多方”的跨区域、跨省际联勤联动机制，持续确保了旅客的安全与顺畅出行。不断优化的“皖美高速大脑”系统，为高速公路的运营管理和出行服务治理效能的提升提供了支持，并实现了与江苏、浙江两地路网平台的数据互通与共享。

安徽省计划在“十四五”末期拥有1810公里的高速公路，总投资约为3206亿元。展望到2035年，安徽将全面构建起“五纵十横”的高速公路网络，规划中的高速公路总长度将达到10165公里。其中，6车道以上的路段将达到4571公里东莞松山湖律师，这一比例占到了规划总里程的45%。此外，还将设立67个省际高速公路出口，并与141个省际国省干线公路出口实现等高对接。

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