保险公司拒绝赔偿进出口公司理由是否成立？从平安险责任范围分析

东莞松山湖律师获悉

2002年2月，中国一家纺织品进出口公司与大连一家船运公司签订协议，运输1000件真丝衬衫至马赛。合同签订后，进出口公司向平安保险投保了货物运输，保险公司向进出口公司签发了保单。2月20日，货物装船起航。2月25日，载运货物的船舶在海上遭遇风暴，船体严重受损，2月26日沉没。3月20日，纺织品进出口公司向保险公司索赔货物损失，保险公司以货物损失系自然灾害造成为由拒绝赔偿。试分析：保险公司拒绝赔偿进出口公司的理由成立吗？

首先要了解FPA的责任范围：FPA的英文意思是“单次海上损失不予赔偿”，其责任范围主要包括：

A.被保险货物在运输过程中，因恶劣天气、雷击、海啸、地震、洪水等自然灾害，造成整批货物全部损失或推定全部损失。

B.因运输车辆搁浅、触礁、沉没、碰撞、与流冰或其他物体碰撞、火灾、爆炸等意外事件造成货物的全部或部分损失。

C.运输工具发生搁浅、触礁、沉没、燃烧等意外事件，以及运输前后由于恶劣天气、雷击、海啸等海上自然灾害，货物遭受部分损失的。

D.在装卸或转运过程中，一件或多件货物落入海中，造成全部或部分损失。

E.被保险人为抢救、防止或者减少承保风险范围内的货物的损失而支付的合理费用，但不得超过获救货物的保险金额。

F.运输工具遭遇船舶沉没后，在避难港卸货造成的损失，以及在中途港或者避难港卸货、仓储、运输货物所发生的特别费用。

G.共同海损中的牺牲、分摊和救助。

H、运输合同中订有“船舶碰撞责任”条款，根据该条款，货方应当赔偿船方的损失。

从案件给出的材料来看，船舶沉没应该算是全损，所以保险公司的说法不能成立！

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